Станка Динева „ДДС върху хляба, месото и всички млечни продукти трябва да намалее с 10%“. Тъй рече вчера новият земеделски министър Валери Цветанов (ДПС). Две седмици по-рано на прицел беше друг косвен налог у нас – акцизът. Собствениците на фирми за международен превоз на товари предложиха на кабинета или да намали данъка съгласно договора ни с ЕС, или да започне да връща част от него на фирмите. И на двете предложения финансовият министър Пламен Орешарски отговори еднозначно и категорично – не може по средата на годината да се намаляват такива важни налози като ДДС и акциз. Според него причината е очевидна – първо, това ще създаде проблеми при събирането на приходите в бюджета за 2008 г., и второ, ще усложни администрирането на данъците. Всъщност мотивите за двете искания са диаметрално противоположни. Причините за първото са социални и това е обяснимо на фона на предстоящите избори. Политиците знаят – българинът гласува с портмонето си. Очаква се намаляването на ДДС върху храните да спре растежа на цените им. Така по-бедните ще понесат по-леко шоковете на влизането ни в ЕС и на поскъпването на горивата. Второто предложение има бизнес измерение. Преди повече от месец на въпроса защо подкрепя протеста на малките превозвачи, след като фалитът им ще му осигури по-голям пазарен дял, собственикът на една от най-големите фирми за международни превози у нас отговори така: „Заиграе ли у съседа мечка, зареждай чифтето, ти си следващият?Аз ще спечеля пазарен дял, но не мога да свърша всичката работа. Към освободената ниша ще се насочат големи играчи от Европа. Скоро след това ме чака съдбата на малките, които са в колапс заради цените на горивата“. Според превозвачите финансовият министър се е провалил два пъти през този мандат. Веднъж, като е предложил изпреварващо да вдигнем акциза на горивата преди договорения с ЕС срок за достигане на минималните нива - 2010 г. Обяснено бе, че така се изтегля инфлацията от скока на акциза преди 2009 г., за да не попречи тя на въвеждането на единната европейска валута. Разбира се, еврото не стана законно платежно средство в България. Не се знае и дали и кога ще стане. Но пък изпреварващият ръст на акциза напомпа инфлацията както анабол фитнес маниак. За втори път финансист № 1 се е провалил с прогнозата за цената на барел суров петрол. При правенето на бюджета за тази година той е заложил цена, достигната и задмината преди окончателното гласуване на разчетите на хазната за 2008 г. Според собствениците на фирми от 2006 г. насам почти всекидневно в интернет пространството се въртят прогнози за 200 долара за барел. Те са известни на всички освен на Пламен Орешарски. Затова, настояват превозвачите, редно е, след като финансовият министър е сгрешил на два пъти, сега да поправи грешките си. Те не приемат твърдението му, че бюджетът е пред риск, ако се свали акцизът, защото още през януари е регистриран безпрецедентен излишък от 440 млн. лв. До края на април той достигна размери, каквито трябваше да има през декември 2008 г. Аргументи в полза на агробизнесмените и превозвачите колкото искаш на сайта на Министерството на финансите. Според данни на самото ведомство само за първите четири месеца на тази година превишението на приходите над заложеното в бюджета за тази година е 2,1 млрд. лв. Фискалният резерв на кабинета до 30 април е достигнал 9,2 млрд. лв. На 31 декември 2007 г. излишъкът е бил 2,1 млрд. лв., а в „спестовната касичка на правителството“ има 7,4 млрд. лв. В последния ден на 2006 г. превишението на приходите над разчетите е 1,8 млрд. лв., а „белите пари за черни дни“ на кабинета са 5,8 млрд. лв. Ако се запазят темповете на нарастване на излишъка, в края на 2008 г. като нищо могат да се съберат 6 млрд. лв. Резервът при това положение може и да стигне 12-13 млрд. лв. Всички тези пари ще са иззети чрез данъците от фирмите и от гражданите. На гърба на една от бараките на зеленчуковата борса край столичния квартал „Дружба“ възмутен купувач е написал с червена боя: „Долу ДДС-то!“ Под него фен на опозицията е добавил със синя: „Вземете с ДДС-то и БСП-то!“.