Въпроси без отговори

Брюксел отново се готви да накаже България - още няма доклад за причините за пожара във влака София - Кардам на 29 февруари. Тогава бяха овъглени 9 души. Четири месеца по-късно не е ясно какво точно е станало в тези вагони.
Брюксел отново се готви да накаже България - още няма доклад за причините за пожара във влака София - Кардам на 29 февруари. Тогава бяха овъглени 9 души. Четири месеца по-късно не е ясно какво точно е станало в тези вагони. Европейската комисия пита, а се оказва, че нашите институции опазват тайните си една от друга и диалог между тях няма. В България сме привикнали с тази практика – властта пази тайните си помежду си, един от друг, от обществото и от гражданите си. От страх. Страхът може и да пази лозето, но не и управляващите. В момента ситуацията е такава: транспортното министерство пита МВР и прокуратурата, те започват да си играят на пинг-понг и накрая отговорите може и да се окажат класифицирана информация. Управляващите очевидно разчитат, че инцидентът ще бъде забравен. От нас – може би, но не и от близките и от чиновниците в Брюксел. Последните очевидно си дават сметка, че в подобни влакове може да се возят и други граждани на общността. Изпаднат ли в лоша ситуация и на европейския телефон 112 не могат да се обадят, защото у нас той действа на ограничена територия. Впрочем за това си тече друга наказателна процедура. Така че тези, и следващите, и всички след тях, които ще управляват, ще трябва да се обучат на друг тип комуникация – паралелно с гражданите си и с Еврокомисията. На принципа: ние питаме, отговорете ни!

Станете почитател на Класа