Правителствата на Парагвай, Боливия, Бразилия и Перу съвместно подписаха вътрешните правила, които финализират предишните стъпки за изграждането на влак на два океана, информира боливийското министерство на благоустройството.
Представителите на страните одобриха техническите проучвания и потвърждават приложимостта на този мега проект, който ще свързва Тихия океан (от порт Ило, Перу) и Атлантическия океан (до порт Сантос, Бразилия) през Боливия и Парагвай. За тозипроект също бяха поканени правителствата на Аржентина и Уругвай.
Заинтересованите страни освен това се договориха да финансират около 14 милиарда долара за работата, която трябва да бъде напълно завършена през 2024 г., чрез асоцииране между публичен и частен капитал, като същевременно получават технически съвети от Европейския съюз.
На срещата на министрите Бразилия разкри, че възнамерява да прехвърли в бъдеще около 40 милиона тона товари на този влак.
Боливия е поддръжник на идеята за свързване на Атлантическия и Тихия океан чрез железопътен коридор, което може да помогне на тази южноамериканска страна за решаване на проблема с липсата на излаз на море, докато има морски спор с Чили.
От своя страна, Парагвай ще бъде свързан чрез клон от 500 километра, който ще тръгва от Пуерто Кармело Пералта до Роборе, малък град в боливийския департамент Санта Крус.
Този железопътен коридор ще има дължина от 3,755 км, а основната му цел е да свързва центъра на Южна Америка с двете пристанища за улесняване на износа от региона към Азия.
Този влак, освен стоките, ще може да транспортира 6,16 милиона пътници годишно до 2021 г. и 13,35 милиона пътници до 2055 г.
Според Съюза на южноамериканските нации (UNASUR), железопътният коридор между двата океана "ще позволи строителство, експлоатация и индустриализацията на природните ресурси по устойчив начин".