Днешният модерен вид на Москва се дължи предимно на Йосиф Сталин, който одобрява плана за разширяване на града, за да демонстрира цялата си сила и слава в съветската империя. Планът постепенно бива изпълняван и от наследниците му.

Като погледнем днес широките улици на Москва и високите ѝ небостъргачи, трудно можем да си представим, че този пейзаж изобщо не е бил градски. Без пътища, без жилищни сгради, без „Старбъкс“ или „Мак Доналдс“ навсякъде!

 

 

Например квартал Тропарьово-Никулино в югозападната част на Москва, който днес се намира на 20 минути с метрото от центъра на града, като дори не е последната метростанция по линията, само преди 50 години е бил две села – Тропарьово и Никулино. Днес граничи с впечатляващия Ленински проспект.

 

 

„Родителите ми си купиха апартамент в нов блок през 1969 година, близо до метростанция „Югозападна“. Изглеждаше странно – около метрото нямаше абсолютно нищо, а нашата улица всъщност беше една редица от бетонни плочи“, спомня си московчанинът Сергей. „От другата страна на улицата буквално нямаше нищо друго, освен дървета, а от училището ми нататък се простираше поле, а зад него – село. Между другото, много деца от селото учеха в нашето училище, което беше построено специално за новия квартал“.

 

 

Известните жилищни сгради „хрущевки“ (съветски стил), които сега са предвидени за разрушаване, са строени едва в края на 1950-те години в селището Черемушки – в Московския регион, който днес се намира в градския периметър. Все пак има снимкови доказателства за това как е изглеждало селото през 1954 година.

 

Много от кварталите на Москва, които днес се считат за почти централни, до 1960-те години са пълни с дървени къщички, а видът им е по-скоро селски.

 

 

Дървените къщи и бараки остават в близките до центъра квартали до 1960-те години. Така например изглеждал Текстилщики.

 

 

 

 

Селски пощальон в с. Вихино, днес квартал на Москва.Московското метро, което днес разполага с 206 станции, само повишава темповете на строителство, а големите трансферни точки (от регионите за Москва), през които преминават милиони пътници всеки ден, са построени едва преди 50 години. 

 

Разкошните метростанции на Москва (ГАЛЕРИЯ)

 

 

Величествена архитектурна красота посреща гостите на Москва в метростанциите на руската столица. Техният разкош е уловен от фотографа David Burdeny в неговата фотосерия  A Bright Future: New Works from Russia. Историята на тези впечатляващи обществени спирки е не по-малко интересна. Те са проектирани през 30-те години на миналия век от най-прочутите руски архитекти. Йосиф Сталин разпорежда тяхното изграждане като “дворци за хората”, които едновременно могат да служат като бомбоубежища.

 

Стопанисвани от армията, метростанциите на Москва рядко показват реклами, за да оставят достолепната архитектура непокътната в пълния й блясък. Така всеки ден пътуващите с метрото слизат в красивите пространства, сред еклектика от ар деко, рококо и конструктивизъм.

 

Th

e turquoise Taganskaya Metro Station is a hub on the Koltsevaya Line of the Moscow Metro, which opened on January 1, 1950, showcases a number of blue hues

Looking like a room in an art gallery or grand palace, the golden Kiyevsskaya Metro Station (east) is decorated with painted scenes surrounded by lavish borders

Avoto

Metro Station looks palatial and grand, with decorated columns, unique light fittings and patterned floors

Evoking the gallery feel of room from a modern art museum, the Aeroport Metro Station is curved and colourful without any litter in sight

Guests waiting for trains at the yellow Komsomolskaya Metro Station are treated to yellow ceilings and magnificent chandeliers

Rainbow-coloured scenes adorn the walls of the golden Novolobodskaya Metro Station, which looks more like a walkway in a castle than a tube station

Forget dirty benches, Kiyevsskaya Station boasts marble seats, with numerous stone paintings lining the subway walls

Choosing white paint for a subway station was a brave decision, but the Belorusskaya Station is in good condition and gleaming

 

 

The spotless Prospekt Mira Station is a golden haven with adorned pillars and glittering lights hanging over a monochrome floor

Ahead of the curve: Although 80 years old some of the tunnels look positively sci-fi. Sokol Metro Station alsohas no adverts on the walls

A shining walkway with round light alcoves in the ceiling awaits guests at the Mayakovskaya Metro Station

This futuristic decor can be seen at Elektrozavodskaya Metro Station with circular lights covering the curved ceilings, and marble figures visible on the

wall

Instead of cramped walkways with adverts, the Arbatskaya Metro Station is a spacious and luxurious welcome to this area of Moscow

Kropotkinskaya Station is simple but elegant, with the platform illuminated in the centre to accentuate the unusually shaped columns

Plain colours have been rejected at the Sportivnaya Station in favour of pastel hues that evolve from green to purple along the walls