Немците винаги са знаели как да правят коли. Времената на Адолф Хитлер в това отношение не са изключение. Автомобилите за първите лица на държавата и представители на най-висшата номенклатура - това винаги е много отговорно нещо.
Така и в Третия райх е създаден автомобилът Mercedes-Benz 770K специално за ръководството на държавата. Колата се появява през 1938 г. и впоследствие се превръща в любимия автомобил на Хитлер.
Веднага си струва да отбележим, че Mercedes-Benz 770K не е направен лично за Адолф Хитлер и не по негова лична поръчка, както твърдят няколко популярни мита в мрежата. Автомобилът е създаден като автомобил за първите лица на държавата.
Първият Mercedes-Benz 770K е пуснат през 1938 година. Фюрерът харесал колата и проектът получил зелена светлина. Общо са създадени шест такива коли и в тях са се возили само най-видните нацисти.
От техническа гледна точка, Mercedes-Benz 770K е бил истинско произведение на инженерното изкуство на своето време. Първо, колата била лимузина, но можела бързо да се превърне в кабриолет. Второ, всички важни части за движението на автомобила били дублирани.
Всичко това се отразило на тежестта на колата, а така също и на цената. Мерцедесът на Хитлер е задвижван от 7,7-литров двигател с мощност от 230 конски сили.
Интересен факт: Mercedes-Benz 770, освен на изтъкнати нацистки лидери, е бил собственост и на тогавашния папа, както и на императора на Япония Хирохито.
Колата е била бронирана от всички страни. Отзад е била поставена най-дебелата броня. Прозорците на Mercedes-Benz 770K били бронирани. За своето време машината за Хитлер имала един от най-добрите показатели за защита срещу балистични повреди. Единственото незащитено място е горната част на колата.
Такъв Mercedes-Benz струвал около 40 хиляди тогавашни марки. За сравнение „плебейският“ Фолксваген „Бръмбар“ струвал около хиляда марки. Автомобилът се използвал от Адолф Хитлер предимно за държавни пътувания, както и за официални събития.
Всъщност моделът 770 е един от най-известните и разпознаваеми автомобили на производителя, до голяма степен благодарение на многобройните документални кадри.
