Изграждането на тунел през Креснеското дефиле е най-целесъобразният и екологичен вариант за трасе на АМ "Струма" в района. Това мнение изрази по БНТ вицепремиерът и министър на околната среда и водите Борислав Сандов.

Той обясни, че АМ "Струма" в района на Кресна няма как да бъде истинска магистрала, а по-скоро ще е скоростна отсечка.

Министърът категорично се противопостави на идеята скоростният път да минава през самото дефиле, защото по думите му това е в нарушение на екологичното законодателство в България и на Бернската конвенция. Той напомни, че от 2017 г. има и гражданска инициатива магистралата да излезе от дефилето.

Алтернативата

Така остават два варианта – пътната отсечка да минава през обходно трасе или през тунел. Изграждането на обходно трасе би било по-евтино, но би генерирало много повече въглеродни емисии, затова според Сандов най-добрият вариант е изграждането на тунел, чието построяване е по-екологично, въпреки че ще има „малко оскъпяване“.

Разговорите по този въпрос в рамките на кабинета вече са в ход, предстои да бъде потърсено решение. За днес е насрочена среща между министъра на околната среда Борислав Сандов и министъра на регионалното развитие и благоустройството Гроздан Караджов.

Министърът е сигурен, че до дни ще има решение за проекта и при него хората бързо и безопасно ще стигат до Сандански, Кресна и Гърция.

Според Сандов е напълно постижимо АМ "Струма" да бъде завършена с европейски средства и се надява в рамките на правителството за един пълен мандат да бъдат оправени спорните отсечки в района на Кресненското дефиле. Той смята, че е по-добре именно европейското финансиране да се използва за АМ "Струма", докато националното да се насочва към други сектори и да се ползва за други нужди.

Проблемите на язовир „Огоста“

Във връзка с проблемната стена на язовир "Огоста" край Монтана министърът настоява за спешното ѝ укрепване и предупреди, че ако не се вземат мерки, няколко години по-късно можем да бъдем свидетели на сериозни проблеми.

При стената на язовира има карстови каверни, които не са запълнени при изграждането му и причиняват постепенно и леко подкопаване на стената. За да се реши проблемът, каверните трябва да бъдат запълнени и да бъде изградена инжекционна завеса.

Борислав Сандов каза, че засега няма финансиране, но се надява, че правителството ще намери начин да го осигури. Той се надява на координация между няколко министерства, които да се справят с проблема, защото язовирът сега се държи с „ниски води“.

Министърът обаче успокои, че язовир „Огоста“ не представлява непосредствена опасност за жителите на Монтана.

Екология и закон

Що се отнася до намеренията за разработване на златни находища в Родопите и Сакар, министърът отбеляза, че тепърва ще се обсъждат инвеститорските намерения.

Той потвърди, че ще реагира според закона в защита и на държавните служители, и на бизнеса. Сандов направи коментара си по повод скандалните разкрития от заседание на РИОСВ-Кърджали, които засягат поведението на представител на „Горубсо-Кърджали“, и се закани, че няма да допусне никоя компания да се държи над закона.

„Инвеститорът подхожда доста грубо и арогантно“, е мнението на министъра, който подкрепи думите си с аудиозапис. 

Става въпрос за „Горубсо-Кърджали“, чийто представител е заявил на заседание на инспекцията, че компанията ще осъществи своето инвестиционно намерение за добив на злато в региона, без значение дали държавата ще разреши това, или не.

За по-чист въздух

„Предстои драстично повишение на глобите за използването на незаконни сметища. Търси се решение и на въпроса с изграждането на завод с инсинератор за отпадъците на София. Според Борислав Сандов мястото на подобен завод не е на територията на столицата.

„Екосекторът е един от най-неглижираните и има много сериозни проблеми, натрупани през времето“, обясни екоминистърът.

Сандов потвърди, че МОСВ ще търси начин да разшири и мониторинга за замърсяване на въздуха. Идеята е с европейски средства да се закупят и монтират още устройства, които да бъдат разположени в градове извън обхвата на наблюдението.

По-високо възнаграждение на екоексперти

Министърът допълни, че ще се опита да убеди Министерство на финансите да се повишат заплатите във ведомствата под управлението на МОСВ. „Много служители са със заплати под 1000 лева опазват националните ни паркове от бракониери, а с повишението на минималната работна заплата хигиенист в МОСВ ще се окаже с по-високо възнаграждение от планински рейнджър, което не е справедливо“, е мнението на министъра.

Петя Стоянова, редактор Десислава Попова