До края на август се очаква да бъдат пуснати в експлоатация първите станции от третия лъч на столичното метро в отсечката между кварталите “Красно село“ и “Хаджи Димитър“. Това потвърди премиерът Бойко Борисов, който заедно с кмета Йорданка Фандъкова инспектира метростанциите.
Строежът на километър от метрото у нас струва 40 милиона евро, докато в другите европейски държави сумата е 150 милиона евро, посочи премиерът Борисов:
"В Европа и тази тема не смеят да повдигнат. 150 млн. евро, влаковете са "Сименс", инсталациите пак са немски, под земята навсякъде е еднакво. Е как в България разликата е 100 млн. евро на километър? Няма корупция, затова. 100 млн. евро, не 1 млн. Като дам тази цифра, спират да говорят".
Кметът на София Йорданка Фандъкова поиска помощ от държавата в размер на 15 млн. лева заради градския транспорт, който търпи загуби заради пандемията от коронавируса.
От своя страна министър-председателят обеща средствата да бъдат осигурени.
Йорданка Фандъкова написа в профила си във Фейсбук:
- Закупуваме допълнително 10 нови метровлака на “Сименс” за третата линия и поетапно модернизираме най-старите мотриси. От инспекцията на метрото с премиера г-н Бойко Борисов днес, имам уверението, че Министерство на финансите ще осигури съфинансирането за тях от 15 млн. лв.
- Общият бюджет за 10-те нови мотриси е 88 млн. лв. и те ще започнат да пристигат в София през следващата година.
- Продължават тестовете с първите 20 метровлака “Сименс” по завършения 8 километров участък от третата линия.
- Движението от “Красно село” до бул. “Владимир Вазов” ще бъде пуснато през август. Имам уверението, че немските екипи на “Сименс”, които бяха изтеглени по време на пандемията от България, възстановяват работа по тестовете на системите.
- Продължава работата по 4-те километра през “Овча купел” до Околовръстния път при “Горна баня”. Тестовете с влакове по тях ще започнат другия месец.
- Стартирахме процедурата за продължение на третата линия - нови 3 км от бул. “Вл. Вазов” до кв. “Левски Г”. Така, при осигурено финансиране, през 2021 г. бихме могли да започнем строителството им.
- За разклонението на третата линия - от Военната академия към “Слатина” до бул. “Цариградско шосе” при зала “Арена Армеец” - в момента сме в процедура по изготвяне на регулационните планове и планираме тази есен да стартираме процедурите за избор на изпълнител.
Снимки: Аделина Ангелова
