В рамките на няколко часа вчера и последните двама кандидати за покупката на губещия авиопревозвач Alitalia - италианската авиокомпания Air One и американският инвестиционен фонд MatlinPatterson, се отказаха от участие в търга. От Air One мотивираха своето решение с "неприемливи условия от страна на Рим, които не позволяват развитието на план за излизане на компанията от кризата”, предаде агенция Reuters. Последният срок за подаване на оферти изтича в понеделник, 23 юли. Според наблюдателите излизането на Air One от търга постави министерството на финансите на Италия пред необходимостта от сериозно намаляване на цената. "Планът за продажбата на компанията се провали, отчитайки този факт, най-вероятно и последният кандидат ще оттегли своята кандидатура”, прогнозира Мауро Роси, ръководител на един от най-големите профсъюзи в Италия FILT-CGIL. Думите на Роси станаха факт още същия ден. Неуспехът на продажбата на губещата компания, която започна преди седем месеца с единствената цел да я изведе от кризата, може да нанесе сериозен удар върху лявоцентристкото правителство на Проди, коментира Reuters. Министър-председателят на Италия Романо Проди се въздържа от коментар, мълчание запазиха и представителите на вече бившия участник MatlinPatterson. Анализаторите считат, че в случай на провал на аукциона, бъдещето на Alitalia, чиято пазарна стойност е около 1.5 млрд. долара, може да се окаже застрашено. Авиокомпанията се нуждае от сериозни финансови капиталовложения след разпродажбата на авиопарка си през май тази година. Голямото желание на италианското правителство да вложи средства в дейността й не се приема радушно от Европейския съюз и е крайно непопулярно в самата Италия. Опонентите на Романо Проди в борбата за власт съумяха бързо да се възползват от ситуацията. "Тъй като възможността за продажба на Alitalia е станала съвсем призрачна, бъдещето на компанията изглежда безрадостно”, каза лидерът на италианската опозиция и председател на партията "Национален алианс” Джанфранко Фини. Министърът на транспорта на Италия Алесандро Бианки продължава да вярва в успешния край на сделката и твърди, че държавата може да започне преговори с предишни участници в конкурса. Правителството продава 39,9% от 49,9%-я си дял в авиокомпанията. Старият нов претендент "Аерофлот” може да се върне към идеята за покупка на Alitalia, ако получи ново предложение с по-привлекателни параметри, казва пред Reuters заместник директора на компанията Лев Кошляков. По-рано руската компания имаше интерес към търга поради възможността за трайно присъствие в Европа. Компанията се отказа от участие на 27 юни с мотив "неприемливи условия на офертата и липса на информация за параметрите на сделката”. Alitalia Alitalia е петата по величина европейска компания, която носи по около 1 млн. евро загуби дневно заради постоянните стачки и високите цени на горивото. От 1998 г. компанията не е излизала на оперативна печалба, а до миналата година чистата загуба е нараснала до 405.2 млн. евро. Alitalia има нужда от още 3 млрд. евро, за да покрие дълговете си и да поднови някои от 183-те самолета, които са сред най-старите, използвани от големите авиокомпании.