Екип “Класа” Възобновяване на проекта “Горна Арда” и участие на турски фирми в наши инфраструктурни проекти, както и българска подкрепа за домакинството на Измир за “Експо 2015” ще са сред основните теми на визитата на турския премиер Реджеп Тайип Ердоган, която започва днес. Няма да бъде подмината и бъдещата сделка за “Кремиковци” и предстоящата приватизация на “Булгартабак”, към които проявяват интерес три турски компании. Представители на над 60 турски фирми, сред тях и президентът на “Джейлан холдинг” - Махмуд Джейлан, придружават Ердоган. Договорът между НЕК и “Джейлан” за каскада “Горна Арда” беше подписан по силата на междуправителствено споразумение от ноември 1998 г., сключено от кабинета на Иван Костов за износ на ток срещу изграждане на инфраструктура. Срокът му изтича през тази година. По обяд в “Кемпински-Зографски” днес се открива бизнесфорум, организиран от Софийската търговско-промишлена палата. Друга от основните теми, която ще обсъждат премиерите Станишев и Ердоган е въвеждането на задължителна имуществена застраховка за големи бедствия – земетръс, наводнения и др. Затова в бизнесделегацията има и представители на застрахователни и финансови компании. В Турция има такъв налог, въведен след разрушителните земетресения, а Световната банка настоява от м.г. и у нас да има пул “Бедствие” заради сеизмичния риск в региона. Идеята срещна подкрепата на ДПС и някои соцдепутати, но предизвика разцепление в бранша заради условието да е “задължителна”. Председателят на Софийската търговско-промишлена камара Георги Чернев посочи като основен мотив за организирането на форума динамичното развитие на двустранните икономически отношения. „Износът през 2007 г. в сравнение с 2006 г. е нараснал с 11,3%, а търговското салдо е положително. Стокообменът е около 4 млрд. долара, но очаквам бум в следващите години до нива от 10 млрд. долара“, допълни Чернев. Друг фактор, който не бива да се пренебрегва според Чернев, е, че южната ни съседка ще стане член на ЕС най-късно до 2013 г. Освен от строителния сектор във форума ще вземат участие и компании от текстилния бранш, туризма, недвижимите имоти, машиностроенето. Възможно е да се обсъди кандидатурата на Измир за домакин на „Експо“ 2015 г., смята Чернев. Другият кандидат е Милано, но българската страна по всяка вероятност ще подкрепи южната ни съседка. Предвижданата инвестиция в подготовката на международното изложение от страна на Турция ще бъде в размер на 25 млрд. евро. „Това заедно с близостта на нашата страна до Измир и значението на форума за развитие на Черноморския регион са сред факторите кандидатурата на Измир да бъде подкрепена“, разясни Чернев. “Джейлан” пак на хоризонта Министърът на регионалното развитие и благоустройството Асен Гагаузов ще придружава министър-председателя Ердоган при посещението му в Кърджали в петък. По програма са предвидени посещение на църквата "Свети Георги" и среща с кмета на Кърджали Хасан Азис. Именно в Кърджалийско през октомври 1999 г. над три хиляди души аплодираха първата копка на неосъществения проект за каскада “Горна Арда”.Още на следващата година работата по трите язовира и трите ВЕЦ-а спря заради финансовите проблеми на “Джейлан”. Обещаните над 500 млн. долара инвестиции така и не се осъществиха, но българо-турското споразумение “ток срещу инфраструктура” е в сила. В частта си за магистрала “Марица” то не действа, тъй като строителният министър от кабинета Костов Евгени Чачев отказа да подпише за съвместното дружество. В момента аутобанът е включен в проекта “Транзитни пътища”, осигурено е финансиране, избран е изпълнител. Не така стоят обаче нещата с “Горна Арда”. В края на м.г. “Джейлан” чрез приемника си - компанията “CCG Insaat Sanayi Yatirim Ve Turizm”, заведе дело срещу НЕК в Арбитражния съд към Международната търговска камара в Париж за 750 млн. евро. В жалбата се твърди, че на “Джейлан” не била дадена възможност да оспори отнемането на 35-годишната концесия за изграждането на каскадата “Хидроенергийна компания Горна Арда”. Тя е дадена на смесеното дружество между “Джейлан” и НЕК. Доводите на НЕК са, че турският холдинг не е успял да осигури финансиране за проекта. Опитите на България да договори друг участник в проекта удариха на камък, както и опитите да се раздели износа на ток от договорите за инфраструктура. Именно споразумението предвижда срещу експорта на еленергия за Турция турски компании да строят у нас. С приходите от тока трябваше да се строи и каскадата. През 2003 г. Анкара прекрати вноса на електричество от България. “Горна Арда” трябваше да осигури мощност от 170 мегавата, но със старта на проекта за втора атомна изграждането й е безсмислено, смятат енергийни експерти. Според тях обаче е силен турският интерес за изграждането на язовирите от каскадата.