Омъгляване на „сляпото кацане“

Днес българският министър на транспорта и съобщенията Петър Мутафчиев трябва да отлети за Брюксел – ще подписва оперативна програма „Транспорт“. В превод – 2 милиарда евро за българския транспорт. Стига да няма мъгла, Мутафчиев ще отлети. Защото природното явление отложи куп полети в последните дни.
Днес българският министър на транспорта и съобщенията Петър Мутафчиев трябва да отлети за Брюксел – ще подписва оперативна програма „Транспорт“. В превод – 2 милиарда евро за българския транспорт. Стига да няма мъгла, Мутафчиев ще отлети. Защото природното явление отложи куп полети в последните дни. Още през април софийският аеропорт трябваше да е снабден със система за кацане при мъгла. Такова беше предпоследното обещание на Мутафчиев. Инсталирана била, но трябвало да работи 6 месеца от пуска на полосата, каза той миналата есен. Нещо подобно се разбра и сега. Докога? Явно и на системата й тръгна като на пуска на новия терминал на летището от „Щрабаг“ - поне четири пъти го отлагаха заради закъснения и дефекти в изпълнението. Така че летище София е на практика в затъмнение и кацане „на сляпо“ не може да стане, тъй като авиопортът е ослепен като Самуилов войник. От Министерството на транспорта и съобщенията вместо ясно да кажат кога ще се задейства Инструменталната система за кацане (ILS), излизат с гениални решения по пазарна икономика: ще обединява в едно три летищни дружества. Изобщо мъглата отблъсна самолети от столицата ни, но даде много ясна видимост за размерите на бедствието, наречено държавна бюрокрация.

Станете почитател на Класа